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从代驾租车服务 看租车与出租车之争

随着买车难问题的出现,租车正在逐渐成为人们在买车之前暂时的选择,租车市场也不断发展壮大起来。租车行业的迅速发展,一方面方便了人们的出行,另一方面也对其他一些行业产生一定的影响,其中之一就是同样服务于大众出行的出租车行业。

租车行业的发展为何会影响到出租车?这是两种看似完全没有关系的服务。其中主要的原因是目前租车公司提供一项增值服务,代驾租车。

按照通常的理解,租车公司所提供的服务在于汽车的租赁,出租车提供的服务则在于载客出行。代驾租车服务的出现使租车的服务范围不再只是简单的汽车租赁,而更进一步深入到原本由出租车行业承担的服务当中。

举个例子,用户在出游时(非步行出游)如果不希望自驾车,也不希望乘公交车或地铁等,那么其原本的选择即是出租车,但现在多了代驾租车这种新的选择,二者之间势必产生竞争。在类似这种情况下,租车行业的高速发展会在一定程度上影响到出租车行业。

由于租车与出租车目前在服务内容方面产生了冲突,并引发了一定程度的竞争,导致逐渐出现了一些让租车行业停止代驾租车的声音。

(图) 出租车统一的外观是否能满足所有用户的需求?

实际上,无论是租车还是出租车,都是现有公交系统的一个补充,其目的都是满足用户出行的需求。有竞争就要禁止吗?那么一部分有这种需求的用户又该如何对待呢?

目前的出租车服务存在很多缺陷,其中之一是其固化的运营模式。用户出游如果需要打车的话只能在路边等,经常遇到找不到车的情况。预约方面,虽然有叫车电话,但是叫车成功率却不尽人意,司机也经常会对叫车置之不理。

另一个方面是出租车统一的外观难以满足用户在某些情况下的需要。作为出租车来说,为了使城市的路面更加美观,统一的外观是需要的,但这一点却恰恰与用户的一些需求相矛盾。从另一个角度来说,这也是租车行业能够渗透进来的一个重要原因。

综上所述

正是由于存在着上述的种种原因,代驾租车这种服务得以出现,这种服务的产生也是国内用户用车需求高端化的一个体现。如果出租车行业不在其现有的经营思想上进行转变,只一味依靠宏观控制来保护自己的利益,那么势必导致一部分用户的需求难以满足。